Работа турбины напрямую влияет на эффективность и мощность двигателя. Опытные водители могут определить по звуку – исправна ли турбина или возникли неполадки.
В случае поломки, можно заказать ремонт турбин на turbotechnic.com.ua. Чтобы не тратить средства на решение незначительной проблемы, стоит разобраться в причине и типе неисправности. В этой статье рассматриваются наиболее распространенные изменения в работе турбины и пути исправления поломок.
Грохочущий шум при наборе оборотов
Когда педаль газа уходит в пол, турбина повышает мощность автомобиля за счет принудительной подачи воздуха. Если в начале разгона турбины слышен грохот, как от консервной банки, возможно какой-то предмет попал в турбину. Звук происходит, когда лопасти рабочего колеса разгоняют воздух – предмет ударяется о стенки корпуса или лопастей. Чтобы устранить данную проблему, придется демонтировать турбину и разобрать ее корпус. Он складывается из двух частей, которые стягиваются болтами. После снятия верхней крышки, можно увидеть лопасти рабочего колеса и добраться до постороннего предмета.
Свистящий шум на высоких оборотах
При разгоне турбины можно слышат характерный свист. Это происходит из—за разгона воздуха и увеличения скорость вращения лопастей. О поломке может говорить посторонний свист, который возникает при на высоких оборотах. Он может говорить о износившемся подшипнике на валу турбины. Из-за скорость вращения и времени использования, смазка шариков подшипника может пересохнуть – из-за этого и возникает свист.
Большинство современных подшипников имеют сепаратор и пластиковую вставку. Она закрывает часть с шариками, защищая ее от мусора и пыли. Такие подшипники ремонту не подлежат. Если установлена модель старого образца, можно попробовать нанести солидол на шарики и внутрь подшипника. Это может решить проблему без больших финансовых вложений. Если звук остался, деталь ремонту не подлежит.
Гул из турбины и снижение мощности двигателя
Владельцы турбированных автомобилей знакомы со звуком нормальной работы двигателя. Если шум меняется и существенно снижается мощность двигателя, это может говорить о засорении турбины или обрастания нагаром лопастей. Из-за близкого расположения устройства к двигателю, пыль, часть выхлопа или следы выгорания пролитого масла могут оседать на лопастях турбины, изменяя ее рабочие характеристики. В таком случае будет достаточно протереть лопасти тряпкой.