Как осуществляется ремонт рулевых реек: основные правила работы

Управляемость автомобиля во многом зависит от состояния рулевых реек. Данный фактор напрямую влияет на удобство эксплуатации транспортного средства, безопасность движения.

При появлении первых признаков неисправности, следует обратиться к специалистам, для чего стоит заказать ремонт на gur58.ru.

Правила

Главным правилом ремонта реек является возможность быстро и точно определить неисправность. Диагностика позволяет выделить проблемный узел и выяснить способы решения задачи. Чаще всего свидетельством дефектов устройства бывают следующие проявления:

  1. Преодолевая неровности дороги на автомобиле, можно услышать стук в месте расположения рулевых реек.
  2. Ухудшение управляемости, которое выражается в запоздалой реакции на движение руля, машину может бросать по сторонам, особенно это видно при движении на большой скорости.
  3. Руль может «люфтить», когда движение колес начинается только после определенного вращения, совершать оборот при значительном усилии или поворачиваться рывками.
  4. Руль в обратное положение нужно доворачивать руками, сам он не возвращается.
  5. На рейке можно увидеть подтеки масла.

Определив подобные неисправности, стоит узнать ремонт рулевых реек цена, чтобы быстро решить вопрос, ведь эксплуатация автомобиля в таком состоянии запрещена.

Технология ремонта

Для процесса ремонта или замены потребуется демонтировать узел, чтобы произвести визуальный осмотр. Для качественной и надежной процедуры с предоставлением гарантии, предлагается ремонт рулевых реек в Пензе, где за дело берутся опытные мастера, оснащенные самым современным оборудованием.

Сам процесс происходит по определенному алгоритму:

  1. Передняя часть автомобиля устанавливается на прочные опоры и снимаются колеса.
  2. С помощью специального съемника выпрессовываются рулевые наконечники из цапфы поворотного кулака. Убирается экран теплозащиты.
  3. Для машин с гидроусилителем необходимо отсоединить шланги и слить техническую жидкость. Для автомобилей, где усилитель электрический – потребуется разъединить питание.
  4. Крепеж рейки к подрамнику или моторному щиту отвинчивают.
  5. Далее ослабляет болт соединяющий рейку с карданным валом, устройство подтягивается и высвобождаются шлицы.
  6. Рулевая рейка вытягивается через колесную арку с любой стороны машины.

Производится внешний осмотр устройства в сборе, затем рейка разбирается на отдельные детали. После их осмотра и дефектовки принимается решение о ремонте или замене.