Разновидности глушителей для мотоцикла и правила их замены

Современного человека трудно представить без передвижения на каком-либо подходящем транспортном средстве. Оно может быть взято в аренду или же находиться в собственности.

Чаще всего ТС подразделяют на две основные группы: автомобили и мотоциклы. Второй вариант считается не менее популярным и весьма распространенным на сегодня.

На самом деле любителей мототехники существует огромное множество. Единственным главным недостатком мотоциклов является невозможность их эксплуатации круглогодично.

Любой транспорт в ходе интенсивной его эксплуатации может ломаться и выходить из строя разные детали и механизмы. Рекомендуется посмотреть тут мотозапчасти по оптимальным расценкам и хорошим разнообразным ассортиментом. Наиболее частой покупкой при этом является глушитель.

Основные разновидности

Такая важная составляющая мототехники, как глушитель представляет собой специальное приспособление, призванное ослаблять силу звуковых колебаний, идущих непосредственно от работающего двигателя. Он способен не только уменьшать, но и менять тембр звучания мотора, по которому специалист сразу определит его работоспособность. Выделяют несколько разновидностей данного устройства:

  • резонансного типа — имеется в виду агрегат выпуска и впуска шума;
  • прямоточный — является наиболее распространенным и доступным по цене, можно легко и просто приобрести в наличии в любом специализированном магазине запчастей. Такая модель находится особенно в почете у большинства байкеров, любящих похвастаться ревом мотора и скоростью.

В зависимости от материала, из которого изготавливаются глушители, их классифицируют на алюминиевые, титановые, карбоновые и сделанные из нержавеющей стали. У каждого из них имеются свои плюсы и минусы.

Правила замены

Процедура замены одного штатного глушителя на другой предполагает знание и соблюдения определенного ряда правил. К основным рекомендациям тут относятся такие предписания, как:

  • демонтаж устаревшего оборудования в различных моделях происходит практически одинаково, за исключением времени, которое тратиться на снятие цилиндров;
  • важно под рукой иметь в обязательном порядке такие инструменты, как торцевой и гаечный ключи, а также герметик для лучшего сцепления при фиксации болтового соединения;
  • демонтирование выхлопной системы всегда начинается с глушителя;
  • следует обращать пристальное внимание на коллекторные трубы, так как они присоединяются исключительно к определенного рода портам.